Sikkerhetsfokus丨Spontan forbrenning av elektriske kjøretøy forekommer ofte, hvordan håndtere potensielle sikkerhetsfarer?

2022-10-09

Den 18. juli, i nærheten av Yuhuang-villaen i Hangzhou, tok plutselig en elektrisk sykkel fyr mens den kjørte, og den brant øyeblikkelig til en ildkule.Faren og datteren på elsykkelen ble kraftig forbrent.Det er forstått at forbrenningsområdet på hele den lille jentas kropp har nådd mer enn 95 %, og hun har blitt varslet om kritisk sykdom tre ganger og kan trenge intubasjon for livet.

Spontanforbrenning av elektriske kjøretøy

Ifølge statistikk fra Brann- og redningsetaten har det siden begynnelsen av dette året vært 6.462 brannulykker med elbiler over hele landet, og de blodige hendelsene og tallene har nok en gang slått alarm for oss.

Litiumbatterier blir "stealth bombs"

Den 21. juli fastslo Hangzhou-brannavdelingen at årsaken til brannen i elektriske kjøretøy var feilen på litiumbatteriet som ble byttet ut senere.

Litiumbatterier vil varme opp, brenne og eksplodere når de utsettes for vann, støtes eller overlades og utlades.I tillegg er det lett å danne litiumdendritter på den negative elektroden når litiumbatteriet utlades med stor strøm, noe som gjennomborer separatoren, noe som resulterer i kortslutning inne i batteriet og deretter eksplosjon.Derfor vil litiumbatterier utstyres med elektroniske beskyttelseskort, men noen små produsenter reduserer mengden beskyttelseskort for å kontrollere kostnadene, noe som medfører skjulte farer.

Spontan forbrenning av elektriske kjøretøy

Markedet vil stå overfor utbedring

Det tar bare tre og et halvt minutt før et elektrisk kjøretøy tar fyr for å fullføre forbrenningen.Temperaturen er så høy som 1200 grader.Hvis det skjer, vil det uunngåelig føre til alvorlige skader.Derfor er det svært viktig å regelmessig sjekke kvaliteten og statusen til batteriet.

Etter "718-hendelsen" vil Hangzhou møte den første bølgen av utbedring.Relevante avdelinger har begynt å gjennomføre tilfeldige inspeksjoner av produktene til produsentene av elbiler og litiumbatteriene som brukes.Samtidig vil 2400 terminalbutikker og reparasjonsverksteder i bransjen møte denne hendelsen.omfattende utbedring.Det antas at i andre halvdel av året vil elbilindustrien over hele landet stå overfor utbedring.

hvordan håndtere potensielle sikkerhetsfarer

Forholdsregler for batterier i elektriske kjøretøy

sikkerhetsregler

1.Ikke bruk uoriginale ladere

Spenningen og strømmen til den ikke-originale laderen stemmer kanskje ikke overens med ditt elektriske kjøretøy.Når du møter dårligere produkter, vil det forårsake stor skade på batteriet og forårsake fare!

2.Ikke bytt ut merkenavnet litiumbatterier

Prisen på et kvalifisert 48-volts litiumbatteri vil generelt være mer enn 700 yuan, og litiumbatteriet med for lav pris kan mangle den nødvendige sikkerhetsgarantien.Det er best å bruke den originale merkevarebutikken.

3.Ikke overpris

Selv om mange ladere har overladingsbeskyttelse, vil ladere og batterier være i en "sliten" tilstand hvis de er i overladet tilstand over lang tid, og levetiden vil bli påvirket.

4.Sjekk alltid batteristatusen

Ofte buler batteriet for å se om batteriet må byttes.

5.Ikke utsett elektriske kjøretøy for solen

Ikke lad opp umiddelbart etter eksponering for solen, det er lett å forårsake sprengning og brenning, husk å ta på batteriet før lading, vent til det er avkjølt før lading, og plasser vanligvis laderen på et sted hvor varmeavledning er ventilert.

6.Ikke bruk én strømskinne til å lade flere elektriske kjøretøy

Det er lett å forårsake spenningsustabilitet, noe som øker sannsynligheten for lekkasje, eksplosjon og brann.

7.Batteriet må fjernes hvis det ikke brukes på lang tid

Skill batteriet fra kroppen for å forhindre at brann kortslutter batterikretsen når den ikke er i bruk.

Hvordan håndtere spontan forbrenning av elektriske kjøretøy

I dagliglivet er det nødvendig å kontrollere kretspluggpunktene ofte for å forhindre at kontaktpunktene gnister og varmes opp på grunn av dårlig kontakt;for å unngå forekomst av kortslutninger og seriestrømulykker forårsaket av aldring og slitasje på ledningene.

Hvis du møter et elektrisk kjøretøy som selvantenner, er det også viktig å utføre riktig redning når forholdene tillater det:

①Slå av bryteren første gang for å forhindre elektrisk støt og lekkasjeulykker

②Bruk ABC tørrpulver brannslukningsapparat eller karbondioksid brannslukningsapparat for å slukke brannen.Hvis det ikke er et brannslukningsapparat i nærheten, kan du også bruke tørr sand til å strø på brannpunktet for å slukke brannen

③ Hvis brannen er akutt og vanskelig å kontrollere, bør du raskt ringe 119 for redning.Det viktigste er selvfølgelig å forhindre at det "brenner seg".

hvordan håndtere potensielle sikkerhetsfarer

Vedlikeholdstestløsning for litiumbatteri

Våre liv er nært knyttet til litiumbatterier, som nå er mye brukt i ulike bransjer: forbrukerelektronikk, elektriske kjøretøy, industrielle energilagringsenheter osv. For å håndtere den hyppige eksplosjonen av litiumbatterier er det spesielt viktigå bruke relevant profesjonelt utstyr for deteksjon.

E-Nanny Electric-fabrikken har utviklet et komplett sett med intelligente testinstrumenter og vedlikeholdsløsninger for forskning på litiumbatterier, og relaterte test- og vedlikeholdsprodukter har blitt mye brukt i innenlandske litiumbatteriprodusenter og nye energibilselskaper.

hvordan håndtere potensielle sikkerhetsfarer

Noen partnere

E-Nanny Electric-fabrikken har bestått de komplette litiumbatteritestkoblingene som